(985) [MagSafe] Enfin en avion

[Lisa]

MagSafe est un produit magnifique, mais le soucis du MacBook Pro nous l’avions dit est qu’il consomme 85 W et que dans les avions il n’arrive pas à se charger et à fonctionner en même temps.

Apple pense à nous avec Magsafe Airline, c’est un chargeur MagSafe mais pour avion.

Donc désormais vous pourrez utiliser votre MacBook Pro même pour de longs vols.

[Quantik]

Comprend pas .. s'il n'arrivait pas a se recharger et fonctionner en meme temps dans les avions... se jolie petit cable ne va pas changer la puissance fourni dans les prises des avions... s'il n'y a pas 85W il n'y aura jamais 85W cable ou pas cable ...

Je m'interoge donc... si qq'un peu m'eclairer ?¿

[blackjmac]

il suffit de lire la fiche technique de l'adaptateur :

[Gamoul]

Ouais, surtout que les 85W c'est un maximum théorique en utilisation courante, ça consomme moins.

Par contre, je ne sais pas comment sont faites les prises dans les avions, mais si c'est une prise spéciale ce câble permet le branchement qui était impossible avant.
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-Powerbook 1.5Ghz @1.83Ghz, 1go, 60go 7200rpm, Radeon 128Mo

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[pacis]

non comme les prises 220Vac française , enfin , pour le vol que j'avais fait au brésil
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David

- moi : MBP 15" retina 2.3Ghz 512ssd 16Go + iPad mini + ipad air
- elle : MBA 1,6Ghz V1
- mômes : que des PC !?!, j'ai loupé un truc là

[okavango]

Bonjour tout le monde.

Je suis en transit quelques semaines en France.
Bon, je rentre et peu à peu je prends en main Aperture 1.5...
Je reviendrais vers vous plus tard à ce sujet.... comme promis !

Concernant l'adaptateur AVION, je voudrais juste préciser une petite chose... Les prises d'alim éléctrique dans les avions sont pratiquement TOUTES en classe AFFAIRE et PREMIERE...
Je n'ai pas le souvenir d'avoir eu des prises secteurs en classe ECO... malheureusement
En tout cas pas sur les compagnies que je fréquente habituellement.

Voilà.
Sinon, Ludo, un Mac Book Pro 12"... bientôt... alors, ça oui, c'est une info qui m'intéressera dans quelques temps, quand je vais passer au MAC PRO, mais pas avant que Photoshop passe en UB avec CS3....
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2 Dalles LaCie. plus nbreux gros DD ext Lacie.... etc...
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[okavango]

Précision,
j'ai depuis 3 ans un adaptateur Secteur 220 V pour allume cigarre de bagnole 12V et avec j'ai (livré avec) un adaptateur spécial AVION...
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[pascalformac]

tout cela est bien joli , mais je rappelle que de plus en plus de compagnies aeriennes , ou pays, interdisent les portables en cabine
soit pour les histoires de batteries "sauteuses" , soit de manière plus globale pour des raisons de "sécurité".

Et je n'ai jamais vu de prises en classe éco.

[okavango]

Pascalformac,

qu'elles Cie interdisent les ordi portables en cabine ????
A part le gros soucis de cet été pour les USA et GB, je vois pas... ?
Car tout est rentré dans l'odre, juste pas de liquide et pas de dentrifrice etc...
Mais Laptop OK. On a même le droit à une sacoche/laptop en plus du bagage cabine habituel. --- Mais pour moi, c'est pas assez évidemment avec mon matos, c'est de plus en plus l'enfer pour prendre l'avion --
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[pascalformac]

il y a eu des restrctions variables , effectivement particulierement coté continent americain et UK
Certes certaines restrictions ont été allégées mais celles ci restent " dures" et parfois risibles
( et de toute facon appliquées avec laxisme , je l'ai encore experimenté il y a quelques jours où j'ai vu des gens en cabine avec des choses listées " interdit en cabine")

Coté laptop
Il y eu un ban temporaire ( cet été + automne ) suite aux affaires Dell et autres batteries

un des exemples les plus discuté fut Virgin qui eux bannissaient tous les Apple et tous les Dell( et quantas un moment )
( il y a divers pages qui en parlent
par exemple , le 18 sept, BBC news là
http://news.bbc.co.uk/1/hi/technology/5355454.stm)


Mesure qu fut progressivement allégée
( en theorie lil faut prouver que la batterie est de serie "sûre")
En pratique inapplicable

[pacis]

Pas besoin d'être en Business pour avoir des prises. En eco il y a des prises, comment croyez vous qu'il passe l'aspirateur !! . Ce n'est pas sous tout les sièges, mais tout les X sièges. Par exemple, souvent , il y en a en du coté de l'issue de secours.
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David

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[pascalformac]

Exact mais...
le nettoyage se fait , au sol , avion vide, et avec des rallonges longues.

t'imagines le plan rallonge en vol?
le mec qui déroule une rallonge devrait la faire passer sous les sieges voisins ... SI autorisé , et à mon avis non.
il est interdit de laisser courir un cable dans l'allée ( pour des raisons évidentes de sécurité de circulation, en temps normal ET en cas d'évacuation) et à mon avis les stewards diront non aussi pour le passage sous sieges pour les même raisons.
Sans parler des conflits si plusieurs personnes chargent sur la même prise

[pacis]

c'est pour cela que lorsque je réserve un billet d'avion, je le fais toujours au comptoir ( c'est mieux que devant un écran, et en plus , elles sont jolies les hotesses d'accueils ...; ). Je demande ainsi la bonne place , celle où il y a une prise


mots clés : avion avions sièges siège numéro place assise boing airbus air france
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[pascalformac]

et ben mon grand j'ai LES sites pour toi

*listent les plans de tous les modèles d'avions utilisés sur quasi toutes les compagnies
*et accessoirement pointent les bonnes places et les places nazes ( selon leurs critères , pas forcement les notres)

http://www.seatguru.com/

et aussi
http://www.lovemyseat.com/index.html

[okavango]

Merci Pascalformac,

c'est mis dans les bookmarks ! et l'info va circuler.. super ce site.

Je sais (enfin j'ai la confirmation) que mon prochain vol (en ECO )
sera SANS prise de courant.

En même temps, vol de nuit... donc je dors car aussitôt arrivé, assitôt au boulot !
A l'aller comme au retour !
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[okavango]

Au fait c'est quand qu'à la SNCF ils comprennent eux aussi que l'on a besoin d'electricité en dehors des toilettes ????

et c'est quand qu'ils nous mettent le WIFI dans toutes les voitures TGV ???? Faut pas charrier, ça doit être faisable... et j'en connais bcp qui sont prêt à raquer 3 ou 4 Euros de plus pour l'avoir en TGV... sans la carte 3G...
On est plus a ça prêt vu leurs tarifs ...
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