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Alimentations
Par Ludovic
Quelques références sur le site Apple :
Piles Internes et Références
Identification des Adaptateurs Secteur, des Batteries et des Chargeurs de Batteries
identification de l’adaptateur secteur et du cordon d’alimentation corrects
Dépannage des adaptateurs secteurs
Depuis le PowerBook G3, plusieurs générations de chargeurs se sont succédées mais en réalité seule 3 générations existent réellement :
chargeur pour PowerBook G3, iBook paloudre (qu’il soit soucoupe volante ou pavé noir)
chargeur pour PowerBook G4 (Titanium ou AluBook), iBook G3 Dual USB, iBook G4 (soucoupe ou pavé blanc) de 45 ou 65 W.
chargeur pour MacBook Pro (le fameux MagSafe) de 85W. Sur le MacBook c’est du 60 W par défaut.
Cela permet finalement de changer de portable tout en gardant le même chargeur, merci Apple d’avoir en quelque sorte standardisé cela.
Le chargeur est fourni avec 2 embouts :
prise directe
rallonge
La rallonge est équipée d’une terre, tout comme le transfo, c’est le petit embout métallique qui est la terre. Il est recommandé d’utiliser la rallonge pour notamment éviter des décharges électriques. Il faudrait d’ailleurs faire de même avec les bornes Airport Express.
Mais pourtant, lorsqu’on utilise un 45 W sur un PowerBook, ce dernier ne charge pas. Pourquoi ? Car la puissance permet le fonctionnement, mais pour recharger il faut mettre l’ordinateur en veille ou l’éteindre.
Rappel : l’utilisation d’un chargeur 65W à la place d’un 45W est parfaitement possible et sans crainte. Il ne faut pas hésiter. Par contre dans le cas inverse, ca peut arriver que l’ordinateur n’autorise pas la charge en même temps que le fonctionnement, mais là encore, aucune contre indication.
iBook ou PowerBook
D’ailleurs, sur le site Apple developers on trouve une page d’information fort intéressante. Il s’agit de comprendre le fonctionnement d’un PowerBook 17" en fonction du chargeur utilisé, sachant qu’un 15" se comportera de là même manière, les 12", iBook et Titanes n’ont pas de différence de fonctionnement entre un chargeur 45W et un 65W.
La voici ici reprise en français.
Ce premier schéma reprend le principe de charge d’un PowerBook 17" (les autres sont voisins). On y voit bien 2 circuits avec un différentiel. Cela permet de gérer le fonctionnement de l’ordinateur en fonction du type de chargeur utilisé.
On peut résumer le schéma précédent en celui-ci si le courant d’entrée est d’au moins 6V :
Sur les 3 schémas qui suivent, on retrouve l’équivalent électrique du comportement d’un PowerBook 17" en fonction du chargeur utilisé. Sur le premier avec un chargeur 65 W, on voit notamment la diode qui gère la couleur de la bague de couleur verte ou orange :
Avec un chargeur 45 W on n’a plus de diode car un PowerBook 17" n’aura pas assez de courant pour charger et fonctionner, c’est donc l’un ou l’autre :
Enfin sur ce dernier schéma, c’est lorsqu’on utilise un chargeur d’avion :
Voici un tableau résumant cela :
Type d’adaptateur | Tension moyenne d’entrée | Tension de sortie (PMU) | Plage de fonctionnement du PMU | Etat du système |
65W | 2.54V | 2.04V | 1.65V-2.31V | Reconnaissance comme chargeur 65W, pleinement fonctionnel. |
45W | 3.25V | 2.61V | 2.31V-2.97V | Reconnaissance comme chargeur 45W, fonctionnement limité, nécessité de la batterie pour compléter l’alimentation |
En avion | 0.79V | 0.63V | 0.33V-0.99V | Pleinement fonctionnel, mais pas de charge batterie, ou que charge batterie (ordi en veille ou éteint) |
MacTouch explique comment remettre le connecteur d’aplomb. Instructif.
MacBook et MacBook Pro
Le fonctionnement interne des MacBook (Pro) malgré le MagSafe ne change pas. Par contre le MagSafe est fondamentalement différent sur le principe.
Le MagSafe est un système magnétique et non plus enfiché comme nous avions jusqu’à présent.
Le connecteur se compose de 5 broches. La broche du centre (identifiée par le numéro 2) est juste une broche d’alignement. Elle doit faire contact avec l’ordinateur si on veut que le courant soit délivré. Ce dernier est acheminé par les 4 autres broches (4). La paire extérieure est le pole +, les 2 intérieurs le retour. Il n’y a donc pas de sens pour le connecteur. D’ailleurs, la diode (1) témoin de charge (comme toujours, orange pour la charge, vert sinon) est disposée sur les 2 faces permettant un montage à votre convenance. La référence 3 vous l’aurez compris c’est le bloc magnétique qui permet le maintien du connecteur en place.
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